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À propos

Au commandement d’un escadron de chasseurs à réaction dans les années   1960, le lieutenant-colonel ALBERT J. AMATUZIO, fondateur d’AMSOIL, a amplement eu l’occasion de voir les lubrifiants synthétiques en action. Seuls les avions à réaction pouvaient alors bénéficier de cette technologie, qui offrait trois caractéristiques essentielles : une réduction importante de la friction et de l’usure des pièces du moteur, une efficacité de lubrification à des températures extrêmes, et une capacité à supporter de longues périodes de service intensif sans se détériorer.

premiere emballage d'huile a moteur

Conscient des avantages évidents de l’huile synthétique pour les moteurs à combustion, Amatuzio se mit en tête d’en créer une spécialement pour les moteurs automobiles. C’est ainsi que fut lancée, en 1972, la première huile à moteur synthétique 10W-40 AMSOIL. Non seulement ce nouveau produit était approuvé par l’API et surpassait en qualité tous ses concurrents, mais il avait également repoussé les frontières de la science de la lubrification, ouvrant la voie aux moteurs ultraperformants d’aujourd’hui.

Administrée par la famille Amatuzio depuis ses tout débuts, il y a plus de 40 ans, AMSOIL continue de s’inspirer de la passion de son fondateur pour l’innovation, de son perfectionnisme, de sa confiance en ses produits… et de l’ingénierie aérospatiale.

Famille du fondateur de amsoil, Al Armentuzio

Voici une liste des plus grandes innovations d’AMSOIL dans l’histoire de la lubrification automobile :

  • Première à développer une huile à moteur synthétique à 100 % et approuvée par l’API.
  • introduire le concept d’« intervalle de vidange prolongé », avec un intervalle recommandé de 40 000 km ou d’un an.
  • Première entreprise à employer le test de volatilité NOACK comme norme d’excellence en matière de performance.
  • Première à produire des huiles synthétiques pour moteurs diesel, marins et turbo
  • Première à offrir des huiles synthétiques qui améliorent réellement l’économie de carburant.

usine amsoil

  • Première à fabriquer des lubrifiants à engrenages synthétiques pour usage automobile.
  • Première à produire une huile synthétique prémélangée 100:1 pour moteur à deux temps.
  • Première à lancer un lubrifiant synthétique pour transmission automatique.